2024年8月11日，我司检测团队针对丹江口均州大桥进行了桥梁荷载试验。均州大桥——原名丹江大桥，跨越汉江，建成于1971年12月，位于湖北省十堰市丹江口市丹江口水库大坝下游6公里处，该桥是建国后郧阳地区第一座大型公路桥梁。

图1 桥梁正面图

桥梁建成至今已超过50年，因修建较早，技术标准低，通行能力较差。

原桥结构概况如下：

（1）上部结构：主桥为46+6×71+46的8跨预应力T构+挂梁，全长538米。

（2）下部结构：板式桥墩，基础采用沉井基础。

（3）桥面系：桥面宽9米，其中行车道净宽7.0m，两侧人行道各宽1.0m。

（4）主要材料：T构箱梁采用400#混凝土，挂梁采用250#混凝土。

（5）原设计主要技术标准

1）公路等级：双车道三级公路；设计荷载汽-13，拖60级；

2）行车道宽度：净7.0m，人行道宽度：2×1.0m；

3）桥梁平曲线：大桥位于直线段上；

4）设计地震烈度：基本烈度6度，按7度设防；

5）设计水位94.60m（黄海高程）。

图2 桥梁侧面照

丹江口市（丹土线）均州大桥桥梁荷载试验对于项目维修加固后投入使用十分重要，其试验有以下目的：

（1）通过现场加载试验以及对试验检测数据和试验现象的综合分析，检验本桥设计与加固施工质量，确定工程的可靠性，为质量评定提供技术依据；

（2）通过静载试验实测结构主要受力部位在试验荷载作用下的应变分布规律及相应变形情况；

（3）通过动载试验，掌握桥梁结构的动力特性，了解桥梁对动载激励的总体反应，判断桥梁的总体结构刚度和内在力学特性，为桥梁的安全使用提供依据；

（4）通过静、动载试验研究和理论计算分析，评定桥跨结构实际承载能力,确定工程的可靠性，评价其在设计使用荷载下的工作性能；

（5）为本项目桥梁加固施工效果评估提供相应技术资料，补充完善本项目桥梁相关技术档案，为桥梁后期的运行和养护提供依据。

试验开始前的现场准备工作主要包括：测点布置、测试仪器的调试、加载车辆的相关事项（确定、称重、现场管制）、交通管制方案。

根据静载试验内容及要求，丹江口市（丹土线）均州大桥共设置10个工况，其中五项中载布载和五项偏载布载。

图3 静载试验

图4 桥面线性测量

图5 测点布置

动载试验项目及工况包含脉动试验、无障碍行车试验、跳车试验、制动试验

图6 行车试验

图7 跳车试验

桥梁荷载试验是确保桥梁结构安全的重要检测手段。通过荷载试验，可以评估桥梁的实际承载能力，验证桥梁设计的合理性和施工的质量，以及提供桥梁结构的实际受力和变形信息。此外，荷载试验还能为桥梁的长期健康监测提供初始数据，为日后的养护和管理决策提供科学依据和支持。

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