J4路（东中环）及兴隆坝水库主线桥为东西向布置，本桥平面起点至K22+103.019位于R=5000m的圆曲线上，K22+103.019至终点位于直线上，纵断面位于R1=4500m，R2=7500m竖曲线上，墩台正交布置。全桥共7联，桥梁全长876.0m，跨径组合为：2x30m+（35+60+35）m+（26.5+27+26.5）m+4x40m+4x40m+4x40m+3x40m；桥梁左幅宽[0.525m（SS级护栏）+12.20~23.723m（行车道）+0.525m（SS级护栏）]+（3.028~5.25）m=16.278m~30.023m，桥梁右幅宽[0.525m（SS级护栏）+12.20~22.589m（行车道）+0.525m（SS级护栏）]+（2.925~5.25）m=16.176m~28.889m。预应力混凝土箱梁的铺装采用10cm沥青混凝土，钢箱梁的铺装为10cm沥青混凝土+8cmC50钢纤维混凝土，预制小箱梁的铺装为10cm沥青混凝土+10cmC50钢纤维混凝土。桥台伸缩缝采用D80型伸缩缝，桥墩采用D160型伸缩缝。

（1）通过荷载试验检验桥梁的正常使用状态和承载能力是否符合设计要求。

（2）通过加载试验，记录桥梁在荷载作用下的结构反应，为桥梁技术状况及承载力评定和之后养护、维修、加固的决策提供科学依据和支持；

（3）通过测试在荷载直接作用下桥梁各结构部位以及整体的响应参数，从而反应和揭示其桥跨结构的实际受力和工作状态，以检验其是否符合国家相关标准和设计要求；

（4）通过桥梁荷载试验，可以直接测得理论分析与计算的相关参数，探索桥梁结构受力行为的一般规律，为充实和发展桥梁设计计算理论提供实践资料；

（5）通过动载试验了解桥梁结构的固有振动特性以及其在长期使用荷载阶段的动力性能，论证其抗风、抗震性能，确定其运营使用条件和注意事项；

（6）为本项目桥梁竣（交）工验收提供相应技术资料，建立本项目桥梁相关技术档案，为即将投入使用的桥梁的运行和养护提供依据。